ร้านอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่รับซ่อมด้วย ควรเลือกระบบแบบไหน

ร้านอะไหล่มอเตอร์ไซค์จำนวนมากไม่ได้ขายอะไหล่อย่างเดียว แต่รับซ่อมด้วย ทำให้ธุรกิจมี 2 ส่วนที่ต้องเชื่อมกัน คือ "ขายอะไหล่" และ "งานซ่อม" ถ้าสองส่วนนี้แยกกันคนละสมุดหรือคนละระบบ ข้อมูลจะซ้ำซ้อนและสต็อกคลาดเคลื่อน

ปัญหาของการแยกอะไหล่กับงานซ่อม

• ช่างเบิกอะไหล่ไปใช้ในงานซ่อมแต่ไม่ได้ตัดสต็อก
• ค่าอะไหล่และค่าแรงอยู่คนละบิล ทำให้สรุปกำไรต่อใบงานยาก
• ไม่มีประวัติรถและเลขไมล์ของลูกค้า จึงไม่เห็นรอบเช็กระยะ
• ร้านไม่รู้ว่าอะไหล่ที่ช่างใช้บ่อยควรสั่งสำรองกี่ชิ้น

ระบบที่ผูกอะไหล่กับใบสั่งซ่อมทำอะไรได้

เปิดใบสั่งซ่อมแล้วตัดอะไหล่เข้างาน ช่างเลือกอะไหล่จากสต็อกเดียวกับหน้าร้าน ระบบตัดสต็อกให้อัตโนมัติ

บิลเดียวมีทั้งอะไหล่และค่าแรง ลูกค้าเห็นรายการชัด และร้านสรุปกำไรต่องานได้

ประวัติรถและเลขไมล์ ย้อนดูงานซ่อมที่ผ่านมา และแจ้งเตือนรอบเช็กระยะตามที่ร้านกำหนด

ขายปลีกและส่ง ขายอะไหล่ให้ลูกค้าทั่วไปและร้านอื่นด้วยราคาตามกลุ่ม

สต็อกและจุดสั่งซื้อ อะไหล่ที่ช่างใช้บ่อยจะมีจุดสั่งซื้อที่สะท้อนความเร็วในการใช้จริง

ร้านที่ขายรถมอเตอร์ไซค์ด้วยต้องการอะไรเพิ่ม

ถ้าร้านขายรถมอเตอร์ไซค์ทั้งคันด้วย จะมีเรื่องสต็อกรถ เลขตัวถังและเลขเครื่อง ผ่อนชำระ และเอกสารส่งมอบเพิ่มขึ้นมา ซึ่งเป็นงานของระบบร้านขายมอเตอร์ไซค์ ดูที่ ระบบร้านขายมอเตอร์ไซค์

เลือกอย่างไร

ลักษณะร้าน	แนวทางที่น่าพิจารณา
ขายอะไหล่อย่างเดียว	ระบบอะไหล่และสต็อก
ขายอะไหล่และรับซ่อม	ระบบอะไหล่ที่ผูกใบสั่งซ่อม
ขายรถ อะไหล่ และซ่อม	ระบบร้านขายมอเตอร์ไซค์แบบครบ

ตารางเป็นแนวทางเบื้องต้น ควรดูขั้นตอนทำงานจริงของร้านเป็นหลัก

อ่านฟังก์ชันพื้นฐานที่ร้านอะไหล่ควรมีใน โปรแกรมร้านอะไหล่คืออะไร และดูแนวทางที่ โปรแกรมสต็อกร้านอะไหล่